projekt Nr 13

Zgodnie z art. 211 ust. 1 ustawy z dnia 27 sierpnia 2009 r. o finansach publicznych (tekst jedn. Dz.U. z 2023 r., poz. 1270 z późn. zm.), budżet jednostki samorządu terytorialnego jest rocznym planem dochodów i wydatków oraz przychodów i rozchodów tej jednostki, a zatem wykonanie wybranych przez mieszkańców w głosowaniu projektów budżetu obywatelskiego musiałaby nastąpić w 2024 r.

Działki nr 1404/110, 1399/111, 1393/111, 1396/108, na których zaplanowano realizację projektu budżetu obywatelskiego pn. „Budowa zielonego parkingu dla mieszkańców Rudy Śląskiej”, graniczą z pasem drogowym drogi publicznej ulicy Szpaków. Odległość ww. działek od krawędzi jezdni zmienia się i wynosi od 1,50 m (od strony zachodniej) przez 4,00 m (w środku) do 1,10 m (od strony wschodniej). Z uwagi na brak pasa drogowego, budowa zatok postojowych, wg prawa budowlanego, będzie traktowana jako rozbudowa drogi. W miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego określonym dla tego terenu, ww. działki oznaczone są symbolem ZP, co oznacza, że są przeznaczone pod tereny zieleni urządzonej (1399/111; 1393/111; 1396/108) oraz OU - tereny zabudowy usługowej (1404/110). Rozbudowa drogi, która jest sprzeczna z miejscowym planem zagospodarowania, wymaga decyzji ZRID - zezwolenia na realizację inwestycji drogowej. Czas uzyskania przedmiotowej decyzji jest długi (90 dni od dnia złożenia wniosku – art. 11a ust. 3 ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych) i wymaga wcześniejszego opracowania projektu budowlanego. Zliczając czas niezbędny na opracowanie projektu budowlanego, uzyskanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej, wybór wykonawcy i samą budowę parkingu, należy stwierdzić, że nie ma możliwości realizacji zadania w ciągu roku budżetowego.

Ponadto, zgodnie z § 8 ust. 2 pkt. 8 uchwały nr PR.0007.41.2020 Rady Miasta Ruda Śląska z dnia 30 kwietnia 2020 r. w sprawie wymagań, jakie powinien spełniać projekt budżetu obywatelskiego miasta Ruda Śląska z późn. zm., w procesie weryfikacji nie zostaną dopuszczone do głosowania projekty, które są niewykonalne pod względem technicznym.
Działki nr 765, 564/509, 570/507, na których również zaplanowano budowę parkingu, nie stanowią pasa drogowego drogi publicznej. Budowa miejsc postojowych wymusiłaby konieczność przeniesienia chodnika lub jego likwidacji. Z uwagi na płynność ruchu, droga dojazdowa o szerokości 3,70 m jest zbyt wąska dla bezpiecznego i płynnego ruchu. Ponadto możliwe byłoby powstanie konfliktu pomiędzy samochodami wjeżdżającymi i wyjeżdżającymi oraz miejscami postojowymi po przeciwnej stronie. Zażegnanie tego konfliktu nie byłoby możliwe za pomocą znaków drogowych lub elementów służących zwiększeniu bezpieczeństwa ruchu.

Uwzględniając przedstawione wyjaśnienia, projekt został zweryfikowany negatywnie.